定番の冬ギフト パジェロミニ リフトアップキット アバンティ カヤバ ピロアッパー 調整式 サスペンション

商品の説明


ザックス 車高調 BRZ/86
希少品パジェロミニリフトアップキットフロント AVANTY AVJF KYB YG04リヤ   AVANTY AV58 KYB YG28前後 減衰力4段調整式フロント キャンバー調整式ピロアッパー中古です 傷、汚れ、使用感、経年劣化等御座います。ケースに多少のへこみ有ります。ピロ少し緩いですがガタツキは有りません。適合、取り付けに関してのサボートは出来ません。保証無し。当方は中古で入手しました。実際に装着はしていないので正確なリフトアップ量や乗り心地等は分かりません。写真、品番でご確認の上、ご購入お願いします。着払いで発送しますプロフィール画面も、必ずご確認ください。メルカリガイドライン厳守でお取引お願いします
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:傷や汚れあり
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:クロネコヤマト
発送元の地域:福岡県
発送までの日数:2~3日で発送

定番の冬ギフト パジェロミニ リフトアップキット アバンティ カヤバ ピロアッパー 調整式 サスペンション

57分钟前

定番の冬ギフト パジェロミニ リフトアップキット アバンティ カヤバ ピロアッパー 調整式 サスペンション

¥59,800 ¥32,890

(税込) 送料込み

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定番の冬ギフト パジェロミニ リフトアップキット アバンティ カヤバ ピロアッパー 調整式 サスペンション 定番の冬ギフト パジェロミニ リフトアップキット アバンティ カヤバ ピロアッパー 調整式 サスペンション
ザックス 車高調 BRZ/86 - by , 1969-12-22
3/ 5stars
ウレタン製の物から交換しました。ウレタン製のストッパーの時は段差でフレームとホーシングが当たりスドーンと来る突き上げがありましたが、このストッパーに変えたら、まったく無くなりました。サスペンションの一部と謳っていますが、その通りだと思います。さすが玄武です。
廃盤 コペンL880K TEIN 車高調 FLEX-K - by , 1969-10-16
5/ 5stars
ボルト2本だけ外して純正と交換するだけなので簡単に装着できます。
ラルグス 車高調 ホンダ フィット GK5 - by , 1969-12-20
4/ 5stars
走行中のハンドル操作・車両に安定が出ました。値段も手ごろです。 当方、雪国のためか錆がひどいです。 装着後はハンドルが、通常の倍ほど重くなりました。
IS GSE20 RS-R RSR Best i 車高調 フルタップ クラウン - by , 1969-10-02
5/ 5stars
手ごろな価格ですが、一冬経過したら錆びてしまい、ボルトが回らなくなりました。
BRZ ZC6 86 ZN6 BLADE SC フルタップ 車高調 - by , 1969-12-18
4/ 5stars
早い対応で良かったです。 暇な時に取り付けたいと思います。
うめ  2.5インチ リフトアップフルセットタニグチモーターファーム - by , 1970-01-01
5/ 5stars
車高と固さは、実に良く調整されてると思います。 思ったより柔らかく、年寄りの私wでも、乗り心地に不満はありません。というか、純正ダンパーが柔らか過ぎるので、それとバランスさせるためには、どうしてもスプリングも柔らかくなるでしょうね。 そのために、大きな段差では、極まれに底突きする事もあります。 あと、重心が下がってるにも関わらず、相変わらず高速コーナーの ロールは怖いまま。 唯一不満は、リアのみギコギコと、スプリングの擦れる音が常にします。樹脂カバーを追加購入して、覆う範囲をもっと増やさないとダメなようです。 普段の足として使ってないので、評価は甘くなりますが、毎日乗る人だったら、絶対にダンパーとセットで変える事をオススメします。スプリングだけの交換では、どうしても伸縮のバランスが崩れますからね。
(未使用)fjクルーザー ビルシュタイン 5100 bilstein - by , 1969-12-25
4/ 5stars
装着しました。乗り心地は最高です。固さが丁度良いです。オススメですよ。
MINIクロスオーバーR60用 KW 車高調 ver3 - by , 1969-12-30
5/ 5stars
商品の在庫状況の連絡も早くて安心できました。 この商品を車両に取り付ける際は 薄くグリスを塗ると、摩擦音が軽減されます。 完了番号 313078
damper zz-r bb アルヴェル用 - by , 1969-12-11
4/ 5stars
やっと取り付けしました。ダウン量は満足です。ちょっと突き上げが硬いかな?引き締まった印象になりました。
パーフェクトダンパー 5G Special 30系アルファード 車高調 - by , 1969-12-28
5/ 5stars
オデッセイに乗ってます。改良後のサスでした。1人で運転するには非常に良いですが、やっぱりミニバンなので、人を乗せます。純正だと突き上げもあり3列目は20キロの距離で安全運転でも酔う人が出ました。評価の高い無限のサスに替えて敷地内の数メートル走っただけでもわかる程の変化があり乗り心地が改善しました。ただ乗り心地改善したけど、コーナーは純正みたいに攻めることはできないです。とはいえアブソルートの名に恥じないです。他のミニバンより楽しいですよ。多くの人を乗せる人・運転楽しみたい人にオススメです。
まーくんさん専用 - by , 1969-11-27
3/ 5stars
取り付けました。 ちょっとした段差を通るとゴトッ!とかなり大きな音がするようになった。コーナリングも以前と変わらずかなり傾く。

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